Poradnik
Praktyczne informacje o technologiach bezwykopowych — dla projektantów, wykonawców i inwestorów.
Przecisk kretem (do DN 125) sprawdza się przy krótszych przekroczeniach i mniejszych średnicach — to rozwiązanie szybkie i ekonomiczne. Wbijanie rur stalowych (do DN 2000) wybieramy przy dużych średnicach, trudnych gruntach i wymagających przekroczeniach pod drogami i torami. O wyborze decydują: średnica, długość, grunt i otoczenie przeszkody.
Najważniejsze są: projekt zagospodarowania lub sytuacja z naniesioną trasą, przekrój podłużny, informacje o istniejącej infrastrukturze podziemnej oraz — jeśli dostępne — badania geologiczne. Im kompletna dokumentacja, tym szybciej i dokładniej wycenimy zadanie.
Przy przekroczeniach dróg, torów i terenów zabudowanych metoda bezwykopowa jest zwykle tańsza w całkowitym rozliczeniu — odpadają koszty rozbiórki i odtworzenia nawierzchni, organizacji ruchu i utrudnień dla otoczenia. W prostych warunkach terenowych wykop otwarty bywa ekonomiczniejszy.
Kluczowe ograniczenia to: warunki gruntowe (skała, grunty bardzo nawodnione), kolizje z istniejącą infrastrukturą, minimalne głębokości posadowienia oraz wymagana przestrzeń na wykopy startowe i odbiorcze. Wszystkie te czynniki oceniamy na etapie analizy zadania.
Powiązane: oferta usług, zapytanie o wycenę.
Prześlij dokumentację projektową lub zadzwoń — przeanalizujemy zadanie i zaproponujemy najlepszą technologię wykonania.
